布朗眯起眼睛，陆战一师装备的主战坦克是m4谢尔曼，一辆有三十吨左右。

另外还有一些m3斯图亚特和m26潘兴，m3比较轻，只有十几吨，但潘兴却是重型坦克，有42吨。

石川重工现在做出来的样品基本能达到90%的要求，对于谢尔曼和斯图亚特而，90%意味着安全余量还有一点。

但对于潘兴而，90%就意味着危险。

严格意义上讲，这些全都是次品，是不能拿到战场上使用的。

但他又看了一眼那张本票，十万美元，他现在全部的身价都被套在远东公司的股票上，只要他点一下头，就是他的了。

眼下麦克阿瑟催得紧，在日本又找不到其他具备生产能力的工厂，除了用这些次品，没有别的办法。

只能再三提醒前线，一定要让潘兴坦克最后通过。

斟酌良久，他才咬牙道：“验收报告，我来签字，但明天早上八点之前，必须要把我需要的组件全部准备好。”

负责人深深鞠了一躬，“嗨依！”

第二天清晨，羽田机场。

八架c-119运输机停在跑道上，机腹的货舱门敞开着，地勤人员把车辙桥的构件用叉车装进货舱，每个构件都用钢带固定在货舱地板上。

架设水门桥本身只需要四套m2车辙桥套件，但ghq让人赶制了八套，预留一半作为损耗备份。

实际在空投的时候，一套落到志愿军控制区域，一套磕碰之后构件变形，无法使用。

美第十军工兵中校约翰·帕特里奇在收到构件后，立马让人把构件装上雪橇，用推土机拽着往断桥方向拉。

他更是亲自指挥，终于在陆战一师大部队赶到时，把桥架了起来。

然而，还没轮到坦克部队，当两辆卡车满载着士兵并排从桥上通过，突然，一声巨响。

桥面从接缝处裂开，两辆卡车连带着车上的人，直接掉进断崖，沿着斜坡往下翻滚，惨叫声从断崖下面传上来，很快就弱了下去。

帕特里奇中校站在桥头，脸色煞白，他连忙冲了上去，趴在桥边往下看，只能看到两辆卡车的残骸在谷底冒烟，斜坡上还有几具尸体。

水门桥和谷底之间的落差有三四十米，虽然有斜坡的缓冲，但明显这两辆车上的人生还的可能性不大。

他只能让人维护现场秩序，然后让工兵们把备用构件拉上来。

然而，等一个小时后，当卡车再次试图通过新的车辙桥套件时，桥又断了，这次就连车辙桥套件也都掉进了断崖里。

帕特里奇浑身都有些瘫软，他身后的工兵们面面相觑，没有人敢开口。

陆战一师的撤退车队还堵在后面的山路上，一眼望不到头。

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